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      北京聯(lián)信十佳科技有限公司 主營(yíng):ABB變頻器配件 ,西門(mén)子變頻器配件 ,AB變頻器配件,富士變頻器配件,安川變頻器配件,三菱變頻器配件,施耐德變頻器配件,丹佛斯變頻器配件,賽米控逆變器配件,西門(mén)康變頻器配件,富士制動(dòng)單元 ,富士制動(dòng)電阻,富士快速熔斷器,富士接觸器,富士電抗器,變頻器電源板,變頻器驅動(dòng)板,變頻器保護板,變頻器控制板,變頻器IO板,變頻器CUVC板,變頻器CPU板,變頻器ID板,變頻器通訊板,變頻器操作面板,
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      公司新聞

      富士制動(dòng)單元工作原理與國產(chǎn)制動(dòng)單元工作原理

      (一) ? 制動(dòng)單元與制動(dòng)電阻工作原理:
      ???????? 一.制動(dòng)單元原理: 制動(dòng)單元由大功率晶體管GTR及其驅動(dòng)電路構成。其功能是為放電電流環(huán)節電容器在規定的電壓范圍內儲存不了或者內接的制動(dòng)電阻來(lái)不及消耗掉而使直流部分“過(guò)壓”時(shí),需要加外接制動(dòng)組件,以加快消耗再生電能的速度。
      二,制動(dòng)電阻原理:電動(dòng)機在工作頻率下降過(guò)程中,將處于再生制動(dòng)狀態(tài),拖動(dòng)系統的動(dòng)能要反饋到直流電路中,使直流電壓UD不斷上升,甚至可能達到危險的地步。因此,必須將再生到直流電路的能量消耗掉,使UD保持在允許范圍內。制動(dòng)電阻就是用來(lái)消耗這部分能量的。
      三,制動(dòng)單元+電阻:電動(dòng)機在工作頻率下降過(guò)程中,將處于再生制動(dòng)狀態(tài),拖動(dòng)系統的動(dòng)能要反饋到直流電路中,使直流電壓UD不斷上升,甚至可能達到危險的地步。因此,必須將再生到直流電路的能量消耗掉,使UD保持在允許范圍內。制動(dòng)電阻就是用來(lái)消耗這部分能量的。制動(dòng)單元制動(dòng)單元由大功率晶體管GTR及其驅動(dòng)電路構成。其功能是為放電電流IB流經(jīng)提供通
      (二).能量????????????? (二) 回饋單元工作原理:制動(dòng)單元的功能是當電機降速時(shí)將電機反饋再生能量消耗在制動(dòng)電????????????? 阻上,以提高變頻器制動(dòng)能力,確保電機能在設置的時(shí)間內快速停車(chē),本產(chǎn)品適用于任??? 何????????????? 品牌之變頻器。而能量回饋制動(dòng)單元,可以取代電阻制動(dòng), 該產(chǎn)品可以把電機在運行中因調速????????????? 產(chǎn)生的再生電能回饋到電網(wǎng),無(wú)需外接制動(dòng)電阻,節省了常規采用能耗制動(dòng)單元在電阻上浪費????????????? 的能量,適用于電機運行時(shí)再生能源較大的場(chǎng)合。
      ?能量回饋單元主要特點(diǎn):
      一.再生能量回饋電網(wǎng)效率可高達97%,使運行經(jīng)濟效益達到*大;
      二.熱損耗為制動(dòng)電阻的3%以下,徹底改變設備工作狀況;
      三.**的過(guò)流、短路、過(guò)熱故障保護功能,使用**;
      四.全電壓自動(dòng)跟蹤,無(wú)需用戶(hù)另行設定,方便使用;
      五.該系列產(chǎn)品內部已安裝有電抗器和噪聲濾波器,全程噪聲過(guò)濾,不會(huì )污染電網(wǎng)個(gè)干擾其他設備運行
      六.*好的使用效果和*長(cháng)的使用壽命;
      七. 制動(dòng)方式 雙向自動(dòng)電壓跟蹤方式制動(dòng)響應時(shí)間 <2ms,控制方式 電流跟蹤正弦波電壓控制方式 ,適用于所有380V-460V的通用變頻器。
      八.目前該系列產(chǎn)品已廣泛應用于起重、礦山提升機、離心機、油田抽油機、軋鋼設備和造
      紙設備等行業(yè)領(lǐng)域與ABB、西門(mén)子、施耐德、艾默生、安川、三菱、日立、富士等國際知名品牌變頻器配套使用。
      型號規格:SKS-HK-1P(7.5-18.5kw);SKS-HK-2P(22-55kw);SKS-HK-3P(75kw)
      功率范圍:7.5-75kw/380V;配套類(lèi)型:適用于任何品牌變頻器,進(jìn)口、國產(chǎn)都通配
      產(chǎn)品說(shuō)明:專(zhuān)門(mén)為起重機、吊車(chē)等行業(yè)獨立開(kāi)發(fā)的回饋制動(dòng)單元,適合異步、永磁同步電機
      把再生能量回饋電網(wǎng),效率97%,增加運行經(jīng)濟效益,亮點(diǎn):節能環(huán)保 字串6
      熱損耗為耗能制動(dòng)的3%以下,改善工作環(huán)境,無(wú)需加裝功率電阻
      內置散熱風(fēng)扇,使用率更高,壽命更長(cháng) 字串6
      有完全故障保護,使用**
      (二)?? 選擇是用能耗制動(dòng)單元?還是能量回饋單元?*****
      一.?? 能耗制動(dòng)和回饋制動(dòng)就效果而言,是一樣的。都是為電機提供制動(dòng)電流的通路。
      二.?? 如何選擇是用能耗制動(dòng)單元?還是回饋單元?這要通過(guò)這兩種制動(dòng)模式的特點(diǎn)來(lái)決定。前者如果100%長(cháng)期連續工作,制動(dòng)單元和制動(dòng)電阻要選擇的功率足夠大,這對于大功率的制動(dòng)帶來(lái)了不方便,比如說(shuō)電阻的散熱問(wèn)題和體積問(wèn)題很突出呀,而后者,就可以連續的100%的工作。體積相對能耗制動(dòng)而言很小。但是,能耗制動(dòng)的成本比回饋制動(dòng)的要小很多。
      綜上得到的結論是:,對于短時(shí)制動(dòng)的系統,毫不猶豫地選擇能耗制動(dòng)單元+電阻,經(jīng)濟省錢(qián)。對于長(cháng)期100%功率制動(dòng)的系統,必須要采用能量回饋單元,沒(méi)商量。對于15kW以下的系統,推薦使用能耗制動(dòng),不論是短時(shí)的還是長(cháng)期的。因為從成本上說(shuō)是合算的(即便是100%的功率連續制動(dòng))。
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